Скрип тормозов – замена колодок

Любая деталь или элемент автомобиля полноценно работает лишь в течение расчётного эксплуатационного периода. Далее, утратив изначальные рабочие свойства, ломаются или становятся негодными, что можно определить по характерным признакам: скрипу, лязгу и прочим неестественным звукам.

Так, например, большинство автолюбителей в случае появления скрипов и шумов в тормозах, тут же спешат в любой из ближайших автосервисов.

Хотя, зная причины возникновения скрипа, свиста и шума в тормозах автомобиля, всё это можно устранить собственноручно в условиях гаража без обращения на СТО, экономя время, силы и деньги.

Заметьте, что причина возникновения неприятных звуков кроется в образующихся колебаниях колодок, трущихся о поверхность тормозного диска.
Более того, на данный процесс оказывает влияние немногочисленные разнообразные факторы, и даже жёсткость колебаний в поворотном кулаке

Правда, устанавливаются они только на «конвейерных изделиях», а на вторичном рынке при продаже с целью экономии их уже не используют.

Может дело в плохом материале?

Из-за каких причин возникает скрипение тормозов, помимо конструктивных?
Здесь вначале стоит отметить наиболее часто встречающуюся причину, заключающуюся в плохом материале тормозных колодок.

Кстати, любая из фрикционных накладок является полимерной композицией, состоящей из двадцати с небольшим компонентов.
Производители недорогих изделий вынуждены экономить, а потому в своей продукции используют дешёвые и невысокого качества составы.

Впрочем, экономить на тормозах не то что нежелательно, а даже опасно, потому, что они являются основой активной безопасности.